观点：京津城际新推出10次计次票，高铁“公交化”日益凸显
(资料图片仅供参考)
京津“双城际”再升级。记者从中国铁路北京局获悉，自6月15日起，京津城际列车部分车次采用重联或长编动车组列车的方式提升运力，满足城际间通勤需求，高峰日可增加运力2.76万人次，较调整前运输能力提升18%。与此同时，计次票再上新，高铁“公交化”日益凸显。
继京津城际推出中铁银通卡、同城优惠卡、30日定期票和20次计次票等多种票制产品后，6月15日起，铁路部门新推出10次计次票。旅客购买产品后，可通过席位预约和直接刷证两种使用方式，在90天有效期内，乘坐10次在京津城际线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。
定期票和计次票主要为通勤人群设计，满足多样化出行需求，随着定期票、计次票等新票制产品的推出，高铁“公交化”运营的模式日益凸显。
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